Manuale per riparare la bicicletta gratuito

Ho trovato un ottimo manuale per chi volesse capire come riparare le proprie biciclette senza dover andare dal meccanico e quindi risparmiare anche molto denaro.

Tempo fa, quando non ero molto esperto di biciclette ne portai una dal meccanico perché la ruota faceva uno strano rumore e si muoveva, il biciclettaio mi disse che andava cambiata ed il costo veniva 25 euro ma siccome non mi convinceva, ho letto un po su internet quale potesse essere il problema ed alla fine ho comprato solo l' asse al costo di 3 euro e 50 e l'ho montato io. Soldi risparmiati: 21 euro e 50 centesimi, non male. Consiglio a tutti quindi di imparare alcune nozioni di meccanica della bicicletta anche perché può sempre tornarvi utile in caso di guasti durante le vostre uscite oltre al fatto che conoscere bene come funziona il proprio mezzo non può che essere un bene.

Il manuale (in formato PDF) lo trovate in questa pagina cliccando su "scarica il manuale".

In alto un utilissimo video su come regolare i freni V-Brake (i più comuni attualmente). Qui ne trovate altri.

Buone pedalate.

Fonte: Il Blog di Alessio - Manuale per la riparazione della bicicletta

Post simili: La cadenza di pedalata ottimale.

Tanti auguri Critical Mass Catania!!

Un breve post, giusto per ricordare quando il 2 ottobre di 6 anni fa, un manipolo (nel senso che si contavano su una mano) di ciclisti urbani decise di cominciare a fare Massa Critica anche a Catania.
Dimostrando, al contraro di quelli che pensano molti, che la nostra E' anche una città per la bicicletta, come tutte le città del mondo, e che mai si deve avere paura o vergogna di girare in sella a un mezzo così intelligente.

BUON COMPLEANNO CRITICAL MASS CATANIA!!!

Critical mass Acireale questa domenica alle ore 10.30

Questa domenica (5 ottobre 2008) si terrà ad Acireale una Critical Mass con raduno alle ore 10.30 in piazza del Duomo.

Un gruppo nutrito di ciclisti catanesi si è accordato per partire da Catania alle 9 da piazza Roma (raduno ore 8.45) per raggiungere Acireale in bicicletta ed aggregarsi ai nostri "cugini" della Critical Mass acese.

Sarà una giornata veramente divertente, avremo occasione di fare Critical Mass anche durante la tratta Catania - Acireale che faremo in bicicletta,, sono 16,5km con 150 metri di dislivello sul finale.

Mi raccomando non mancate che saremo in molti!

In alto l'immagine del percorso che si farà in bici da Catania.

La bici sotto il vulcano: Orazio di Grazia

Oggi vi racconto di un vecchietto molto famoso nella provincia di Catania un simbolo indiscusso del legame uomo e bicicletta, quest' anziano signore ottantacinquenne si chiama Orazio di Grazia ed ogni tardo pomeriggio percorre la tratta Catania Ognina- Nicolosi (700 metri di dislivello per oltre 16 km di lunghezza in salita) a piedi portando con se un carico (soprattutto alimenti) sopra la sua bicicletta.

Io lo vedo da quand'ero piccolo passando in auto con la famiglia da via Gramisci per andare a Mascalucia, non ho mai saputo la storia di questo signore ma finalmente qualcuno, Alessandro Marinaro, ha pensato di fare un bel documentario su questa leggenda vivente che ogni giorno, anche con la pioggia, percorre 4-5 ore di salita in compagnia della sua bicicletta per tornare nel suo umile rudere. Il documentario si chiama "La bici Sotto il Vulcano".

Orazio nel documentario ha raccontato anche il suo amore per una giovane fanciulla, di nome Graziella (poteva mai chiamarsi diversamente?), la quale fu costretta dal padre a sposare un ricco cugino dopo aver saputo da lui che Orazio era morto in Iugoslavia durante la seconda guerra mondiale, quando Orazio rientrò al suo paese trovando Graziella maritata lei per il dispiacere non mangiò più fino a morire. Da allora per Orazio la bicicletta fu la sua compagna di vita, una storia che sembrerebbe presa da un romanzo.

Di Grazia non si è mai sposato ed a volte è stato anche investito da alcune automobili che l'hanno portato dritto dritto in ospedale ma lui imperterrito continua giornalmente la solita tratta.

Quanti ti voi riuscirebbero a fare quello che fa Orazio? Tutta quella salita con circa 30 Kg di peso ogni giorno anche sulla pioggia, sicuramente anche tra i più giovani qualcuno si arrenderebbe prima di arrivare a Nicolosi mentre Di Grazia alla veneranda età di 85 anni ancora riesce a farlo, forse anche merito di una vita vissuta sempre in sella e senza mai un giorno privo di sacrifici, una persona da ammirare che ha sicuramente contribuito a far conoscere la bicicletta come mezzo di trasporto a centinaia di migliaia di persone catanesi (nei paesi etnei si usa veramente pochissimo ma pian piano i ciclisti stanno aumentando).

Anche la mia stessa passione per la bicicletta in parte mi è stata trasmessa da lui, fin da bambino vedendolo mi dicevo sempre che un giorno avrei fatto anch' io quella tratta in bicicletta.

Grazie Orazio sei un grande!

In alto trovate un servizio su di lui dove troverete ulteriori informazioni.

P.S. Io non ho visto questo documentario, mi piacerebbe tantissimo vederlo, se qualcuno sa come poterlo visionare lasci un commento, grazie.

P.P.S. Vi ricordo la mia iniziativa per diffondere la bicicletta come mezzo di trasporto tramite i siti e blog:

Festa popolare Experia - CICLOFFICINA ETNEA: il video.

Ecco il video realizzato dal sottoscritto, sulla festa di ieri sera al centro sociale EXPERIA, nuova sede della CICLOFFICINA ETNEA.



Sul mio blog, a questo link, trovate l'intero articolo con le foto.

+ BC!!

CICLOFFICINA ETNEA: stiamo tornando!!!

Sempre a Catania, sempre piena di bici, di entusiasmo, e di... lavoro, riapre la CICLOFFICINA ETNEA, la ciclofficina popolare più a Sud d'Italia che ha aperto i battenti due anni or sono in quel del Centro Sociale AURO.
Stavolta la sede è stata spostata in un altro centro sociale, l'EXPERIA, in via Plebiscito 782.
L'Experia era un famoso cinema della città, ormai dismesso, nel quale da molti anni a questa parte si è formato questo punto di aggregazione sociale assolutamente autofinanziato, e ad incentivare l'impegno e le attività de Centro, adesso c'è anche la Ciclofficina.
TUTTI i LUNEDI' e VENERDI' dalle 21: questi i giorni in cui si potrà andare ad aggiustare la propria bici, aiutare a sistemare (c'è ancora tanto da fare), passare semplicemente qualche ora di relax o imparare a costruire una bici dal nulla.

La nuova "inaugurazione" avverrà in occasione di una Festa Popolare che si terrà proprio nei locali dell'Experia, questo venerdì (domani) a partire dalle 19.30. E' prevista anche un'asta di biciclette (bellissime) costruite in proprio in ciclofficina, oltre tanti spettacoli vari.
Ecco la locandina dell'evento.

Critical Mass Catania al Telegiornale

Finalmente ieri Telecolor ha trasmesso il servizio sulla Critical Mass Catanese, potete vederlo in alto.

Quanta gente andrebbe in bici a Catania? Contiamoci

amiche in bicicletta per la città
Inserito originariamente da marsyna

Anche se può sembrare strano, a Catania molta gente si sposterebbe volentieri in bicicletta per andare a scuola, in ufficio, a fare la spesa o anche per pedalare con la famiglia nel tempo libero
ma, come purtroppo sappiamo, la città non offre alcuna sicurezza e agevolazione per i ciclisti.
Eppure tantissime famiglie posseggono più di una bicicletta quasi sempre inutilizzata.
Se sapessimo di essere in tanti a pressare perchè si creino condizioni più decenti per chi va in bicicletta molto probabilmente saremmo molto più ascoltati e se possibile pretendere che la bicicletta abbia dignità di mezzo di trasporto al pari o più degli altri.
Per questo motivo lancio un'iniziativa. Propongo di CONTARCI per sapere quanti siamo e far sentire il nostro peso.
Da soli, ognuno di noi, non contiamo niente. Insieme potremmo essere una forza!
In un prossimo post proporrò una bozza di volantino pubblicitario da inserire nelle cassette postali o nelle auto (soprattutto quelle con un portabici).
Nel volantino si potrebbe invitare chi vuole a fare la registrazione in un sito appositamente creato. Si accettano commenti e proposte in merito.

Telecolor Video3 alla Critical Mass di Catania: il video.

Ciak, si pedala! Durante l'ultima Critical Mass Catanese, che parte ogni mercoledì sera alle 21.30 da Piazza Roma, abbiamo avuto il piacere di avere al nostro seguito una troupe televisiva di Telecolor Video3, una delle principali emittenti regionali. Già altre volte giornalisti o televisioni si sono interessate a questa bella manifestazione, che coinvolge tante città nel mondo, tra cui anche la nostra. Stavolta però le riprese erano proprio per il Telegiornale, che è da poco andato in onda.
In attesa che Telecolor pubblichi il video sul web, questo è ciò che ho girato durante i preparativi e poi nel vivo della pedalata, mentre il cameraman ci dava le indicazioni su "come" e "dove" muoverci. Per una volta la massa di bici è stata pilotata... ma per una giusta causa!!



Ed è stato proprio grazie alla nostra presenza e partecipazione ogni settimana per le vie della città, che abbiamo attirato l'attenzione anche dei giornalisti, oltre che della gente comune che si interessa, che tramite anche alla nostra divulgazione e soprattutto a internet, trova tutte le informazioni che servono per partecipare alle nostre passeggiate.

Infine, a ulteriore conferma del messaggio di Critical Mass che va diffondendosi sempre di più, sottolineo che quest'anno (e ancora l'anno non è finito) sono già nate altre 3 Critical Mass in Sicilia Orientale. Paternò, Acireale, Modica.

NOI NON BLOCCHIAMO IL TRAFFICO.... NOI SIAMO IL TRAFFICO!!!

Fonte: Rock(S)politik Blog.

Telecolor alla Critical Mass Catania

A quanto mi è stato riferito alla prossima Critical Mass catanese (27 agosto) avremo una giornalista di Telecolor con cameraman al seguito che farà un servizio sulla critical mass, quindi sarà importante essere in tanti, colorati e festosi più del solito.

Non mancate quindi, appuntamento come di consueto mercoledì alle ore 21.30 in piazza Roma.

Documentario sul petrolio

Recentemente grazie a Youtube ho scoperto un interessantissimo documentario sull'oro nero chiamato Petrolio, fumo e specchi. Parla soprattutto del problema del picco del petrolio, dei misteri dell' 11 settembre e di come le ultime guerre siano legate al petrolio.

Il documentario è veramente ben fatto quindi lo propongo sul blog e ne consiglio assolutamente la visione:

Prima parte



Seconda parte



Terza parte



Quarta parte



Quinta parte



Sesta parte



Consumare petrolio significa contribuire alla formazione di guerre, morti, sofferenza ed inquinamento, quindi meglio evitare...

Fabio Volo intervista Chris Carlsson a italo americano critical mass

Dal blog rock(S)politik.blogspot.com :


Fabio Volo si è sempre distinto per la particolarità dei suoi programmi. In uno di questi, "Italo Americano", che attualmente sta andando su MTV, ha intervistato l'inventore del movimento CRITICAL MASS, che risponde al nome di Chris Carlsson. Volo l'ha incontrato direttamente a casa sua!!!
Ecco il video, finalmente inserito sul tubo in due parti. Da vedere tutto.





Grazie a questo, sicuramente la Massa Critica avrà più visibilità, e speriamo che molti di quelli che spesso storcono il naso quando ci vedono, un pò si rendano conto che la nostra realtà personale, nazionale, terrestre, non può più essere schiava del petrolio. Almeno per quello che riguarda l'uso smodato e inutile di automobili nelle città.
Ricordo anche che Chris Carlsson, quest'anno è venuto direttamente da San Francisco per partecipare alla CIEMMONA, la critical mass interplanetaria di Roma, a fine maggio.

Oggi Critical Mare

Questo mercoledì alla fine della Critical Mass ci recheremo tutti a mare per un bel bagno rinfrescate, non dimenticate il costume!

Critical Mass ad Acireale

Vi segnalo che oggi alle 17.30 in piazza Duomo si terrà una Critical Mass ad Acireale, alcuni ciclisti urbani partiranno da Catania in bici alle 16 da piazza Roma per andarci.

La bicicletta. Splendida invenzione

Sul sito del comune di Torino (e grazie a questo post) ho trovato dei grafici molto interessanti tipo quello riportato qui sopra. E' veramente incredibile vedere quanto l' auto sprechi energia mentre in bici se ne risparmia molto anche rispetto al pedone (basta pensare alle discese dove in bici non si consuma nulla). Ottimi i risultati di filobus e tram, buoni quelli della metrò, quasi sufficienti i consumi di moto ed autobus assolutamente assurdi quelli delle auto.

Vi riporto la splendida pagina del comune di Torino che spiega perché va usata la bici:

Da una recente ricerca che ha interessato diverse città europee ha dimostrato che il 50% degli spostamenti motorizzati in città copre una distanza compresa tra 3 e 5 km e il 30% è inferiore a 2 km. Ciò significa che parecchi automobilisti anziché spostarsi in auto potrebbero usare la bicicletta, che è vincente sulle corte distanze. Infatti un tragitto di 3 km, in bicicletta, si percorre in un quarto d’ora netto, comprese le operazioni di parcheggio.

Se puntiamo un compasso su Piazza Castello ci rendiamo conto che la distanza di 5 km copre almeno il 70% della città.

La bicicletta è ecologica: non vi è consumo di ossigeno, nessun gas di scarico, nessun rumore, ma risparmio di energia e di spazio occupato. Un’auto che percorre 500 km brucia invece quasi 100.000 litri di ossigeno - il fabbisogno annuo di un adulto.

Andare in bicicletta fa bene alla salute: studi dimostrano che andare in bicicletta tutti i giorni aiuta a prevenire l'infarto, l'ipertensione, l'obesità, l'astenia muscolare e i disturbi del sonno.

La bicicletta è facile da usare.

La manutenzione è semplice ed economica.

Bicicletta è risparmio: usando una bicicletta al posto di un’auto si risparmiano circa 2000 € all’anno (secondo me pure di più se consideriamo, oltre al carissimo carburante anche parcheggi, assicurazione, bollo, manutenzione, pedaggi ecc.ecc).

La bicicletta non costa molto alla collettività: la realizzazione e la manutenzione di piste ciclabili richiedono costi minimi.

La bicicletta è economicamente alla portata di tutti.

Andare in bicicletta è stimolante: permette un contatto diretto con le persone, le località, i paesaggi, i suoni e gli elementi naturali.

La bicicletta è veloce: per i percorsi urbani fino a 6 chilometri di distanza, la bicicletta è più veloce dell’automobile. Il grafico lo dimostra. E' calcolato anche il tempo necessario per uscire da casa e per parcheggiare.
La bicicletta non è pericolosa per gli altri utenti della strada: una percentuale bassissima degli incidenti registrati dalla Polizia Municipale negli ultimi anni (1998-2001) riguarda collisioni di bici con pedoni.

Per percorrere la stessa distanza, un ciclista consuma 200 volte meno energia rispetto all’ auto e cinque volte meno energia persino rispetto ad un pedone.

Con 500 calorie - che corrispondono a 100 grammi di zucchero oppure 55 grammi di grasso o di benzina - un ciclista pedala per ben 37 km. Con la stessa quantità di energia un escursionista percorre 14 km e un fondista 7. Invece, con 55 grammi di benzina il motore di un’auto di media cilindrata si spegne già dopo 700 m circa.

Poco spazio occupato: un solo parcheggio per auto con accesso necessita di 25 metri quadrati di terreno; una persona ha bisogno mediamente di 30 metri quadrati per lavorare e di 50 per abitare; ma per circolare gliene occorrono ben 140. Se invece dell’auto si prende in considerazione la bici, si giunge ad un rapporto di 1 a 10 cioè occorre, per circolare, uno spazio 10 volte inferiore a quello richiesto da un’auto. Nel posteggio di un’auto possono essere collocate 10 biciclette.

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